A fost o nouă săptămână în care s-a lucrat neîntrerupt pe centura de sud a Timișoarei. Procentul de execuție a trecut de 91%.
Aproximativ 380 de persoane au intervenit zilnic, săptămâna aceasta, pe șantierul centurii de sud a Timișoarei, inclusiv muncitori și personal TESA, mecanici, șoferi, laboranți etc. S-a lucrat neîntrerupt, în două schimburi, chiar și în condiții caniculare. Pe timpul nopții s-a lucrat la terasamente și taluzări.
Au fost făcute lucrări la șanțuri, rigole și bazine de retenție, dar și umpluturi de balast i alte lucrări specifice pentru pasajele din zona Freidorf, conexiunea cu DN 59 spre Șag și conexiunea cu drumul județean spre Moșnița Nouă. Au fost montate borduri și structuri pentru pavilioanele din spațiile de servicii (parcări), parapete metalic și de beton, amenajate intersecții și girații, inclusiv sensurile giratorii spre Șag și Moșnița Nouă: insule separatoare, inel giratoriu, montare borduri, betonare trotuar. În zonele Freidorf și Giroc au fost montate panouri fonoabsorbante și a fost așternută mixtură asfaltică.
Epopeea centurii de sud a Timișoarei ar trebui să se termine în vara anului 2024. Șantierul a început în luna martie a anului 2020, iar câștigătorul inițial, Tirrena Scavi, ar fi trebuit să finalizeze totul în maximum doi ani. Nu s-a putut ține de contractul semnat din cauza numeroaselor probleme, iar contractul a fost reziliat de CNAIR. A fost desemnat un nou câștigător în vara anului 2023. Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider de asociere) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL face „Execuția lucrărilor din cadrul obiectivului Varianta de Ocolire Timișoara Sud – rest de executat”. Șoseaua se întinde pe o distanță de 25,690 km și trebuie să fie finalizată în vara anului 2024.
Varianta de ocolire Timișoara sud este proiectată să lege ieșirea din oraș, de pe Calea Lugojului, cu cea spre Utvin și Sânmihaiu Român. Va trece pe lângă Chișoda, Giroc, Moșnița și Ghiroda și va avea două benzi. După ce va fi finalizată centura de sud va mai rămâne realizarea tronsonului dintre Utvin și Calea Aradului, prin Săcălaz, în partea de vest, pentru ca inelul să fie închis. Valoarea contractului este de 383.844.478,02 lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este Programul Operațional Transport aferent perioadei de programare bugetară a UE 2021 – 2027. Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 10 ani.
Citește și:
