O replică dintr-un film american sună cam așa: „Everything public is a shitty thing”. Povestea s-a derulat într-o stație de autobuz, în care un personaj de culoare nu a mai prins loc în autobuz și a rămas cu biletul între degete. Faza asta mi-a venit în minte în timp ce citeam un articol de presă în care comisarii europeni au spus că transportul în comun este o soluție pentru două probleme: poluarea și costurile de transport – iar eu eram legănat cu 20 km/h de tren între Timișoara și Sânnicolau Mare. La noi, transportul în comun e varză!
Unii zic că nu mai avem nevoie de așa ceva, deoarece până și cei mai prăpădiți români au o mașină în curte, sau fiecare român – oricât ar fi de prăpădit – și-a luat mașină, deoarece nu te mai poți baza pe transportul public. Propoziția și reciproca sunt valide, dar asta vine în contradiție cu nenorociții ăia de prin Olanda sau Germania care folosesc autobuze și trenuri. Mai mult: sunt îndemnați să folosească mai mult autobuzul și trenul! De bicicletă sau mers pe jos nu are rost să vorbim în țara noastră, deoarece, „bineîțelept”, e semn de sărăcie și neîmplinire să nu șofezi.
Criza din Golf nu se va termina repede, iar consecințele și reverberațiile ei se vor întinde în timp. Se poate spune de pe acum adio plimbărilor ieftine cu autoturismul, dar nu vom avea cu ce să îl înlocuim !
Județul Timiș are cea mai densă rețea de cale ferată din România și se apropie, la acest indicator, de media Europei Centrale. Căile ferate de aici, de fapt, nu le-au făcut români, ci tot niște central-europeni, unguri și nemți, căci dacă nu ar fi fost așa, probabil s-ar fi rezumat toată povestea la două linii spinale: una către Arad și una către București (prin Lugoj).
Are Timișul căi ferate, dar degeaba! Nu vreau să îmi fac păcate, dar viteza medie pe liniile secundare e sub 30 km/h, iar deraierile au ieșit demult din zona de excepție. Anul trecut s-a lucrat la linia ferată dintre Timișoara și Sânnicolau Mare, nu știu ce s-a făcut, dar efectul este zero. Bani sub traverse au intrat și nu tocmai puțini. Nimeni, însă, nu a dat nicio știre, niciun comunicat. Ceferiștii, sau cum i-o mai chema acuma pe cei care dețin calea, erau, pe vremuri, „a doua armată”. Ei nu dau nimănui explicații. Eu am auzit și expresii de genul, chiar de la oamenii îmbrăcați în albastru: „nu îți place, nu mergi cu trenul, nu te-am obligat eu să te urci”. Nah ! Oamenilor le este egal dacă eu și alți prăpădiți mergem cu trenul, ori ba ! Administratorii căii ferate primesc bani, firma care plimbă vagoanele pe șine primește bani, angajații își iau salariul, numai noi, călătorii, bombănim!
Pentru neconducătorii auto, posibilitățile sunt aproape nule. Dacă vor să se plimbe la Timișoara, ori se scoală cu noaptea în cap, ca să prindă singurul autobuz, ori vor face 3 ore cu trenul (sculându-se tot cu noaptea în cap) ! Pentru retur, dacă rămân prea mult în oraș, ghinion: tot la tren trebuie să apeleze, deoarece „kursătă” se pornește înapoi la 14:15.
Un sânmicloșan face cu trenul până la Timișoara (62 km), dus-întors, cam 6 ore. Dacă povestea se întâmplă în aceeași zi, înseamnă că este ziua dedicată plimbării cu vagonul.
Soluții alternative nu există ! Nimeni nu s-a învrednicit să „pună” un microbuz care să facă măcar 2 ture dus-întors după-masă între Sânnicolau Mare și Timișoara. Motivele sunt multiple, de la faptul că „nu mai merge nimeni, toți au mașini”, la „nu mi se merită pentru că trebuie să plătesc taxe la stat”.
Așadar, basmele bruxellezilor cu transport în comun legat de reducerea dependenței de petrol la pachet cu reducerea poluării, nu au niciun ecou, nici măcar în cel mai vestic județ al României. La noi sunt alte dependențe, dependența de automobil este una dintre ele, iar asta se întâmplă pentru că transportul public este „shitty thing”. De ce ? Românii au un răspuns: „pentru că așa se vrea”. În lipsa unei comunicări coerente, în lipsa responsabilității asumate, în lipsa informației, am devenit cea mai impersonală nație din emisfera nordică, tot pentru că așa se vrea.
*
Urmăriți-ne și pe pagina oficială de Facebook. Dacă ați fost martorii unui eveniment care poate deveni știre și dacă aveți imagini sau videouri, ni le puteți trimite printr-un mesaj pe pagina noastră de Facebook, fie pe Whatsapp, la numărul de telefon 0760 574 591.
Ne poți urmări și pe Google News!
Citește și: Trenul Sânnicolau Mare – Timișoara, printre cele mai lente din România
Citește și: Defrișări de vegetație pe ruta Cenad – Timișoara, pentru a-i face loc celui mai lent tren din România
