Centura de sud a Timișoarei este în plin șantier. Stadiul lucrărilor a trecut de 60% la finalul lunii octombrie a anului 2023, iar șantierul va fi gata în vara anului 2024, spun reprezentanții DRDP Timișoara. Antreprenorul intervine în mai multe puncte de pe traseul de aproximativ 26 de kilometri al viitoarei centuri de sud a Timișoarei.
Epopeea centurii de sud a Timișoarei ar trebui să se termine în vara anului 2024. Șantierul a început în luna martie a anului 2020, iar câștigătorul inițial Tirrena Scavi, ar fi trebuit să finalizeze totul în maximum doi ani. Nu s-a putut ține de contractul semnat din cauza numeroaselor probleme, iar contractul a fost reziliat de CNAIR.
A fost desemnat un nou câștigător în vara anului 2023. Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider de asociere) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL va face „Execuția lucrărilor din cadrul obiectivului Varianta de Ocolire Timișoara Sud – rest de executat”. Constructorul s-a pus pe treabă, iar acum se intervine în mai multe puncta de pe traseul viitoarei centuri de sud a Timișoarei.
„Estimarea este conform contractului, trebuie să fie finalizat în vara anului viitor. Stadiul este acum de circa 61%. Săptămâna aceasta au început operațiunile pentru relocarea ultimilor șase stâlpi de înaltă tensiune în zona Moșnița Nouă. Se continuă cu relocare și pentru alte utilități, cum ar fi rețeaua de apă din zonă. Se fac umpluturi la rampe, evacuarea apelor, betonare și armare la poduri și pasaje și, în general, antreprenorul aprovizionează cu materiale, balast și grinzi metalice și alte elemente ce vor fi folosite pentru lucrările de la pasaje. Momentan se lucrează în zona Utvin, la kilometrul 0, la începutul centurii, în zona Moșnița și în zona Giroc au fost unele lucrări. Aprovizionarea cu balast este preponderentă pentru că sunt lucruri conexe care folosesc ulterior”, au transmis reprezentanții DRDP Timișoara.
Varianta de ocolire Timișoara sud este proiectată să lege ieșirea din oraș, de pe Calea Lugojului, cu cea spre Utvin și Sânmihaiu Român. Va trece pe lângă Chișoda, Giroc, Moșnița și Ghiroda și va avea două benzi. După ce va fi finalizată centura de sud va mai rămâne realizarea tronsonului dintre Utvin și Calea Aradului, prin Săcălaz, în partea de vest, pentru ca inelul să fie închis. Valoarea contractului este de 383.844.478,02 lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este Programul Operațional Transport aferent perioadei de programare bugetară a UE 2021 – 2027. Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 10 ani.
Citește și:
