Lucrările de reabilitare a Gării de Nord din Timișoara au fost finalizate în urma unei investiții de peste 26 de milioane de lei. Proiectul a vizat atât clădirile stației, cât și peroanele, tunelul pietonal și instalațiile, în timp ce alte două proiecte de modernizare urmează să schimbe infrastructura feroviară și spațiul public din jurul gării.
După o perioadă în care șantierele și schelele au făcut parte din peisajul Gării de Nord din Timișoara, lucrările de reabilitare ale ansamblului au ajuns la final. Investiția, în valoare de 26,085 milioane de lei, a fost derulată de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA, prin Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara, și a urmărit îmbunătățirea condițiilor oferite călătorilor, precum și reabilitarea clădirilor și a spațiilor de circulație.
Fațade renovate, tunel pietonal modernizat și instalații reabilitate
Intervențiile au vizat mai multe componente ale stației, începând cu fațadele celor cinci corpuri ale clădirii de călători. Acestea au fost consolidate, termoizolate și refinisate, fiind realizate fațade ventilate și montate placaje din piatră naturală. Fațada principală a beneficiat de lucrări asupra elementelor structurale, refacerea finisajelor și amenajarea zonelor de acces. Totodată, au fost realizate elemente arhitecturale și de iluminat menite să pună în valoare clădirea.
Intervențiile au inclus și reabilitarea acoperișurilor de tip terasă, pentru îmbunătățirea protecției și a eficienței clădirii. O componentă importantă a proiectului a fost modernizarea tunelului pietonal. Au fost refăcute pardoselile cu materiale rezistente la trafic intens și antialunecare, au fost reparate zonele de pereți și stâlpi, iar scările și sistemul de iluminat au fost reabilitate. Lucrările au urmărit, de asemenea, creșterea siguranței și îmbunătățirea accesibilității.
Accesul către peronul liniei 1 a fost reamenajat, inclusiv prin intervenții destinate facilitării deplasării persoanelor cu mobilitate redusă. Peronul a beneficiat de refacerea finisajelor, lucrări la iluminat și amenajarea elementelor de informare pentru călători. În cadrul proiectului au fost reparate și reamenajate accesele și platformele stației, iar instalațiile electrice, sistemele de iluminat, climatizare și încălzire au fost incluse în lucrările de modernizare. Pentru creșterea eficienței energetice a clădirii, proiectul a cuprins și instalarea de panouri fotovoltaice.
Alte proiecte vor transforma zona Gării de Nord
Finalizarea lucrărilor de reabilitare reprezintă doar o etapă din procesul mai amplu de modernizare a infrastructurii feroviare din Timișoara. Alte două proiecte sunt prevăzute pentru continuarea transformării zonei și pentru îmbunătățirea legăturilor dintre gară și restul orașului.
Unul dintre acestea vizează modernizarea Lotului 3, Timișoara Est – Ronaț Triaj, unde sunt prevăzute intervenții ample asupra infrastructurii stației. Printre lucrările anunțate se numără realizarea unor peroane noi, construirea unei parcări etajate și amenajarea unei pasarele pietonale.
Aceasta din urmă ar urma să îmbunătățească legătura dintre partea de nord a orașului și celelalte zone urbane, contribuind la o conectivitate mai bună pentru pietoni. În paralel, administrația municipiului derulează proiecte de reorganizare a spațiului public din fața gării. Obiectivul este integrarea mai eficientă a transportului feroviar cu transportul public local, circulația rutieră și deplasarea pietonală.
O modernizare care depășește clădirea gării
Prin lucrările finalizate și proiectele aflate în continuare în plan, Gara de Nord din Timișoara este inclusă într-un proces de transformare care vizează nu doar clădirile și infrastructura feroviară, ci și relația acesteia cu orașul. Reabilitarea fațadelor, modernizarea tunelului pietonal și intervențiile asupra peroanelor și instalațiilor reprezintă prima etapă a acestei schimbări. Proiectele privind infrastructura feroviară și reorganizarea spațiului public din jurul gării ar urma să completeze intervențiile și să contribuie la crearea unui nod de transport mai accesibil, mai funcțional și mai bine conectat la nevoile călătorilor.
Astfel, încheierea lucrărilor finanțate cu peste 26 de milioane de lei nu marchează sfârșitul modernizării Gării de Nord, ci o etapă importantă în reconfigurarea întregii zone feroviare din Timișoara.
*
Urmăriți-ne și pe pagina oficială de Facebook. Dacă ați fost martorii unui eveniment care poate deveni știre și dacă aveți imagini sau videouri, ni le puteți trimite printr-un mesaj pe pagina noastră de Facebook, fie pe Whatsapp, la numărul de telefon 0760 574 591.
Ne poți urmări și pe Google News!
