La aproximativ un an și jumătate de când a închis Pasarela Îndrăgostiților, Primăria Timișoara a reușit să semneze zilele acestea contractul pentru execuția unei noi treceri peste apă în zona Parcul Copiilor. Lucrările ar trebui să dureze mai puțin de un an din momentul începerii.
Pasarela Îndrăgostiților din Timișoara a fost închisă din luna aprilie a anului 2023, din cauza stării avansate de degradare în care a ajuns. Chiar și așa, zilnic, sute de persoane o foloseau pentru a trece Bega de pe un mal pe celălalt. Licitația pentru construirea unei noi treceri peste apă a fost lansată de abia la sfârșitul lunii mai a anului 2024, adică la mai mult de un an de la închidere.
Acum, în sfârșit, Primăria Timișoara a reușit să semneze contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de refacere a Pasarelei Îndrăgostiților. Pasarela situată în Parcul Copiilor va fi complet demolată și înlocuită cu un pod pietonal și velo modern, mai larg, care va include rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă, iluminat arhitectural și spații verzi.
Accesul pe pod va fi asigurat prin rampe concepute special pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar bicicliștii vor avea rampe dedicate, adiacente treptelor pentru pietoni. Spațiile verzi vor completa rampele intercalate, iar pe ambele maluri ale Begăi vor fi create puncte de belvedere, unde cei care folosesc podul se vor putea relaxa și bucura de priveliște. Iluminatul arhitectural va fi realizat prin benzi LED moderne, integrate atât pe pasarelă, cât și pe rampe.
„Motivul pentru care am închis pasarela este siguranța timișorenilor care traversează pe acolo. Pasarela este extrem de degradată și de aceea construim de la zero una nouă, care ia în considerare nevoile celor care o vor utiliza, fie că sunt mame cu cărucior, persoane în scaun cu rotile, bicicliști sau persoane cu mobilitate redusă. Le mulțumesc pentru înțelegere și răbdare celor care traversau pe acolo”, spune primarul Dominic Fritz.
Pasarela actuală, construită în 1949, se află într-o stare avansată de degradare, având infiltrații la nivelul structurii de rezistență, ceea ce a impus închiderea ei. Noul pod va fi construit din beton armat, cu o lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. În plus, Primăria Timișoara, împreună cu firma contractată, va elabora o soluție pentru păstrarea lacătelor de pe vechea pasarelă, simboluri importante pentru comunitate.
Valoarea contractului de proiectare și execuție este de 7.740.000 lei (fără TVA). Proiectul a fost atribuit asocierii CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) și CAM PROIECT. Durata totală a investiției este estimată la 11 luni, dintre care trei luni pentru proiectare și opt luni pentru execuția lucrărilor.
Citește și:
