Aproape 500 de muncitori și 200 de utilaje muncesc zilnic pentru a întregi autostrada A1, Lugoj – Deva. Este vorba despre bucata lipsă a șoselei de mare viteză, unde vor apărea „tunelurile pentru urși”. Lucrările ar trebui să fie gata cel târziu la finalul anului 2026, iar ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, se declară optimist că termenul va fi respectat.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a fost sâmbătă, 19 octombrie, pentru a doua oară în ultimele două săptămâni să verifice și la fața locului șantierul de pe autostrada A1 sectorul Margina – Holdea, acolo unde vor fi construite „tunelurile pentru urși”. Spune că, zilnic, intervin sute de muncitori cu sute de utilaje, iar numărul acestora urmează să se dubleze.
„Sunt aproximativ 450 de muncitori cu aproape 200 de utilaje. În viitoarele luni urmează, probabil, să se dubleze numărul de persoane și utilaje. S-au atacat toate protalele, se lucrează în forță. Am încredere și în directorul de șantier, cel care a fost director de șantier și la centura de sud a Timișoarei, unde lucrurile au mers foarte bine. Totul este într-o bună desfășurare”, a declarat Sorin Grindeanu.
Conform contractului, termenul de finalizare este sfârșitul anului 2026. Unul care, crede Grindeanu, va fi respectat.
„Câștigătorul licitației e o companie care își face foarte bine treaba. Mă face optimist. Mobilizarea este una bună și va continua să fie și mai bună. Stadiul execuției e undeva la 5, 6, 7, poate 8%. În urmă cu o lună s-a început efectiv în forță. Termenul, îl știm cu toții, finalul anului 2026. Cunosc foarte bine compania românească (…) îmi păstrez optimismul”, a mai adăugat Sorin Grindeanu.
De lucrări se ocupă Asocierea SC Spedition UMB SRL – SC Tennostrade SRL – SC SA & PE Construct SRL – EURO-Asfalt d.o.o. Zilele trecute, pe șantier au apărut și cei de la Euro-Asfalt, firma parteneră din Bosnia & Herțegovina, care efectuează activități topografice și fac pregătiri pentru platforma de acces la viitoarele tuneluri. Continuă aprovizionarea cu anrocamente în depozitul din zona Holdea și aprovizionarea cu balast în depozitul din organizarea de șantier. Contractul pentru tronsonul lipsă de 9,13 kilometri a fost semnat în 14 octombrie, la Timișoara, atunci când alături de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, s-a aflat și Dorinel Umbrărescu.
Autostrada A1 Lugoj – Deva se întrerupe în zona Margina – Holdea, unde șoferii trebuie să parcurgă un drum național, pe o bucată de aproximativ 14 kilometri, foarte aglomerată la multe ore din zi. Traseul autostrăzii pe bucata lipsă va avea o lungime de 9,13 kilometri, dintre care 2,13 vor fi „tuneluri pentru urși”. După ce lucrările vor fi recepționate, vor avea o perioadă de garanție de 120 de luni. Valoarea contractului este de 1.826.845.634,11 lei fără TVA. (cca. 373 mil. Euro). Prețul pe km este cca. 64 milioane de lei fără TVA, reprezentând cca. 13 milioane euro fără TVA. Sursa de finanțare este Planul Național de Redresare și Reziliență.
Citește și:
