Aflat în vizită la Timișoara, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că a fost desemnată firma care va realiza bucata lipsă de autostrada A1, de pe tronsonul Lugoj – Deva. Este vorba despre compania românească UMB Spedition. Sunt 10 zile în care pot fi depuse contestații.
Bucata lipsă din autostrada A1 Lugoj – Deva, acolo unde ar urma să apară îndelung dezbătutele „tuneluri pentru urși”, urmează să fie construită de compania românească UMB Spedition. A fost desemnat câștigătoare, iar Sorin Grindeanu spune despre aceasta că „ne dă siguranța că va finaliza în termenii contractului”.
Vor urma 10 zile în care pot fi depuse contestații. În cazul în care ele vor exista, CNSC (Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor), va avea la dispoziție 30 de zile să ofere o soluție.
„Nu înseamnă că nu o să fie (n.r. – contestații). Sunt convins că colegii de la CNAIR și-au făcut foarte bine treaba și că vom semna contractul la Timișoara săptămânile următoare. E și proiectare, și execuție, fiind FIDIC galben. E un proiect care a scos peri albi tuturor predecesorilor mei (…) E un prim pas important, desemnarea câștigătorului. Se intră în aceste perioade legale în care se poate contesta sau nu, apoi se va trece la semnarea contractului”, a spus, la Timișoara, ministrul Sorin Grindeanu.
În cazul unei contestații, vor exista alte 30 de zile pe care CNSC le va avea la dispoziție pentru a oferi o soluție. Însă Grindeanu a ținut să sublinieze faptul că toate condițiile contractului se vor respecta, cea mai importantă fiind durata. Mai ales din pricina acuzelor că se vor pierde banii prin PNRR, despre care ministrul Transporturilor spune că sunt doar „isterii neomarxiste, pentru că, uite, că se face”.
Autostrada A1 Lugoj – Deva se întrerupe în zona Margina – Holdea, unde șoferii trebuie să parcurgă un drum național, pe o bucată de aproximativ 14 kilometri, foarte aglomerată la multe ore din zi. Traseul autostrăzii pe bucata lipsă va avea o lungime de 9,13 kilometri, dintre care 2,13 vor fi „tuneluri pentru urși”.
