[cmsmasters_row][cmsmasters_column data_width=”1/1″][cmsmasters_text]
Banatul Montan nu oferă doar lacuri, cascade sau drumeții la pas, dar și o călătorie unică ce poate fi făcută cu trenul. Este vorba de drumul parcurs pe calea ferată Oravița – Anina, căreia i se mai spune și Semeringul Bănățean, prima cale ferată de munte din România.
O escapadă de weekend, pe traseele din Banatul Montan, poate fi încheiată (sau începută, de ce nu?), cu un drum pe calea ferată Oravița – Anina, cunoscută și sub numele de Semeringul bănățean. Este prima cale ferată de munte din România, totodată și cea mai spectaculoasă. A fost inaugurată în 15 decembrie 1863, adică în urmă cu aproximativ 160 de ani.
Pe traseul Semeringului bănățean se trece prin 14 tunele și 10 viaducte, pe o lungime totală de 33,4 km, cu o diferență de nivel de 338 de metri, de la altitudinea de 218 metri, la Oravița, la 558 de metri, la Anina. Este o lucrare inginerească unică în România prin pante de înclinare de 20 la mie și razele unor curbe de numai 114 metri. Totul e făcut în «piatră cioplită, având 21 de kilometri de tăieri în stâncă.
„Mergeți într-o zi nu foarte călduroasă. Trenul merge prin pădure, dar în vagoane este foarte cald în zilele de vară. Mergeți cu 15-30 de minute înainte de plecare. Din Oravița, plecarea este la 11.15, iar din Anina la 14.40. Cea mai bună poziție este la ușa din spate a ultimului vagon. Faceți traseul doar într-un singur sens, este prea mult să mergeți în ambele sensuri. Din acest motiv, aveți nevoie de un șofer care să vă aștepte la destinație”, recomandă cei de la Banatul Montan.
Biletele pentru un drum pe Semeringul bănățean pot fi cumpărate online, de AICI. Există riscul ca trenul să fie supraaglomerat.
*
Susține activitatea publicației independente Tribuna. Poți alege să donezi, lunar, o sumă modică, făcând click pe butonul Donează, aflat în chenarul galben de mai jos.
Citește și:
FOTO. Traseele din Banatul Montan, escapadele de weekend, în natură
[/cmsmasters_text][/cmsmasters_column][/cmsmasters_row]
