Șantierul autostrăzii A1 Margina – Holdea a trecut de stadiul de execuție de 80%. Șoseaua de mare viteză ar trebui să fie finalizată, în sfârșit, pe parcursul anului 2027.
Lucrările pe sectorul autostrăzii A1 Margina – Holdea au ajuns la 82% pe parcursul lunii noiembrie a anului 2026. Așa cum era de așteptat, nu vor fi finalizate până la finalul anului 2026, așa cum ar fi trebuit conform noului termen, însă în 2027 șoseaua de mare viteză va fi în sfârșit întregită. Muncitorii intervin în zona Margina, acolo unde este sectorul D și unde se fac lucrări de așternere a stratului de bază. Pasajele și viaductele sunt într-o proporție de aproximativ 75%.
La pasajul din zona Margina se armează placa de suprabetonare. La pasajul de peste un kilometru au fost montate toate grinzile, iar în prezent se lucrează la montarea predalelor. La viaductul dintre cele două tuneluri a fost finalizată placa de suprabetonare pe ambele căi. În galeriile tunelului lung continuă lucrările la structura interioară: armarea, cofrarea și betonarea radierului, respectiv hidroizolația, armarea și betonarea cămășuielii finale. A început execuția infrastructurii pentru sistemele ITS din interiorul tunelurilor. În zona mediană, pe sectoarele unde lucrările sunt avansate, au fost montați stâlpii de iluminat.
Autostrada A1 Margina – Holdea, evoluția șantierului
Forarea „tunelurilor pentru urși” a început în luna martie a anului 2025 și a fost finalizată în luna septembrie a anului 2027. De lucrări se ocupă Asocierea SC Spedition UMB SRL – SC Tennostrade SRL – SC SA & PE Construct SRL – EURO-Asfalt d.o.o. Contractul pentru tronsonul lipsă de 9,13 kilometri a fost semnat în 14 octombrie 2022, la Timișoara, atunci când alături de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, s-a aflat și Dorinel Umbrărescu.
Autostrada A1 Lugoj – Deva se întrerupe în zona Margina – Holdea, unde șoferii trebuie să parcurgă un drum național, pe o bucată de aproximativ 14 kilometri, foarte aglomerată la multe ore din zi. Traseul autostrăzii pe bucata lipsă va avea o lungime de 9,13 kilometri, dintre care 2,13 vor fi „tuneluri pentru urși”. După ce lucrările vor fi recepționate, vor avea o perioadă de garanție de 120 de luni. Valoarea contractului este de 1.826.845.634,11 lei fără TVA. (cca. 373 mil. Euro). Prețul pe km este cca. 64 milioane de lei fără TVA, reprezentând cca. 13 milioane de euro fără TVA. Sursa de finanțare este Planul Național de Redresare și Reziliență.
Odată cu deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina – Holdea, va fi asigurată legătura completă pe autostradă între centrul României și frontiera de vest, pe o distanță de peste 360 km, de la Nădlac până la Boița.
*
Urmăriți-ne și pe pagina oficială de Facebook. Dacă ați fost martorii unui eveniment care poate deveni știre și dacă aveți imagini sau videouri, ni le puteți trimite printr-un mesaj pe pagina noastră de Facebook, fie pe Whatsapp, la numărul de telefon 0760 574 591.
Ne poți urmări și pe Google News!
