Centura de nord a Timișoarei va fi extinsă la patru benzi. Până atunci, se fac studii geotehnice necesare elaborării studiului de fezabilitate.
E nevoie de un prim studiu de fezabilitate ca centura de nord a Timișoarei să fie extinsă la patru benzi pentru a putea suporta actualele valori de trafic. DRDP Timișoara a stabilit ca „Studiul de Fezabilitate Extindere Varianta de Ocolire Timișoara Nord – DN 6 – DN 69 la patru benzi de circulație” să fie făcut de Ventra Project Management SRL & Utiber Közúti Beruházó Kft, câștigătorii licitației în valoare totală de 3.542.646 lei, fără TVA.
„Au început investigațiile geotehnice necesare elaborării Studiului de Fezabilitate pentru extinderea la 4 benzi a Centurii Timișoara Nord. Aceste lucrări reprezintă o etapă esențială pentru stabilirea celor mai potrivite soluții tehnice ale proiectului. În paralel, pe Varianta de Ocolire Timișoara Vest, sunt în desfășurare investigațiile arheologice intruzive, etapă demarată ca urmare a emiterii deciziei de expropriere”, transmite DRDP Timișoara.
Varianta de Ocolire Timișoara Nord a fost primul sector al Variantei de Ocolire a municipiului Timișoara și asigură legătura între drumurile naționale DN 6 și DN 69. Tronsonul a fost deschis traficului în anul 2010, având 12,6 km și două benzi de circulație. Proiectarea obiectivului a început în anul 1997, drumul fiind dimensionat pentru a asigura cerințele bazate pe informații și date de trafic învechite.
Dezvoltarea din ultima perioadă a altor obiective rutiere care sunt în legătură cu VO Timișoara Nord a determinat creșterea semnificativă a volumului de trafic pe întreaga centură. Pentru a asigura condiții de circulație corespunzătoare și un trafic fluent atât pe VO Timișoara Nord, cât și pe relațiile de circulație importante care converg la aceasta, este nevoie de extinderea la patru benzi de circulație, cu reconfigurarea intersecțiilor la nivel din soluția existentă.
