Săptămâna a început în forță pe șantierul autostrăzii A1, sectorul Margina – Holdea, acolo unde vor fi construite „tunelurile pentru urși”. Se lucrează la partea de drum, iar la intervenții au început să pună osul și firma parteneră din Bosnia & Herțegovina.
Continuă șantierul autostrăzii A1 Lugoj Deva, pe sectorul cuprins între Margina și Holdea, acolo unde vor apărea tunelurile de aproximativ 2 kilometri. La începutul lunii martie a anului 2024, utilajele au curățat terenul și au pus la pământ vegetația. Acum, după aproximativ jumătate de an, DRDP Timișoara transmite că se lucrează la partea de drum (blocaje de piatră brută, saltea de balast), la evacuarea scurgerii apelor, la structuri (pasaje și viaducte) și la podețe.
Pe șantier au apărut și cei de la Euro-Asfalt, firma parteneră din Bosnia & Herțegovina, care efectuează activități topografice și fac pregătiri pentru platforma de acces la viitoarele tuneluri. Continuă aprovizionarea cu anrocamente în depozitul din zona Holdea și aprovizionarea cu balast în depozitul din organizarea de șantier.
Contractul pentru tronsonul lipsă de 9,13 kilometri a fost semnat în 14 octombrie, la Timișoara, atunci când alături de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, s-a aflat și Dorinel Umbrărescu.
Autostrada A1 Lugoj – Deva se întrerupe în zona Margina – Holdea, unde șoferii trebuie să parcurgă un drum național, pe o bucată de aproximativ 14 kilometri, foarte aglomerată la multe ore din zi. Traseul autostrăzii pe bucata lipsă va avea o lungime de 9,13 kilometri, dintre care 2,13 vor fi „tuneluri pentru urși”. După ce lucrările vor fi recepționate, vor avea o perioadă de garanție de 120 de luni. Valoarea contractului este de 1.826.845.634,11 lei fără TVA. (cca. 373 mil. Euro). Prețul pe km este cca. 64 milioane de lei fără TVA, reprezentând cca. 13 milioane euro fără TVA. Sursa de finanțare este Planul Național de Redresare și Reziliență.
video: DRDP Timișoara
Citește și:
