Șantierul Centurii de Sud a Timișoarei nu a ajuns la nici 60% la sfârșitul lunii octombrie. Varianta de ocolire ar fi trebuit să fie dată în circulație la sfârșitul anului 2022, însă nici vorbă ca acest lucru să se întâmple. Cel mai realist termen de finalizare este sfârșitul anului 2023.
„Luna octombrie s-a încheiat pe șantierul variantei de ocolire Timișoara Sud cu un stadiu de realizare de aproape 58%. Ritmul a fost în continuare scăzut, mobilizarea insuficientă, fiind realizate activități similare pe timp îndelungat, în timp ce unele sectoare au rămas abandonate”, transmite DRDP Timișoara.
În prima parte a lunii octombrie, antreprenorul a lucrat în zona Ghiroda, unde au fost montare grinzile peste canalul Bega și s-a lucrat la viitorul nod rutier cu DN6. În zona Freidorf s-a lucrat la intersecția giratorie cu str. Paul Morand, la pasajul peste DJ 591 Timișoara – Sânmihaiu Român, la pasajul de la DN 59 Timișoara – Șag și la cel de la Giroc. Este în curs de execuție și procesul de relocare a liniilor electrice aeriene din zona Moșnița Nouă și zona Freidorf.
Antreprenorul și-a asumat că va da drumul la circulație pe bucați, pe Centura de Sud a Timișoarei, care urmează să fie finalizată în totalitate de abia la finalul anului 2023. La finele lunii mai 2023 să se dea drumul la circulație pe sectorul Moșnița Nouă – DN 6, la finele lunii iulie – de la intersecția Calea Șagului până la Giroc (conexiune cu str. Trandafirilor), urmând ca în decembrie 2023 să fie dată în circulație în întregime, cu celelalte sectoare.
